CUMA DI INDONESIA

"NGGAK PEDULI FASILITAS UMUM, YANG PENTING GUE UNTUNG"

2011-11-06T16:02:00.000-08:00

Itulah prinsip dagang di Indonesia ini. Yap! Ini memang berlaku cuma di Indonesia. Nggak peduli tempat usaha mereka di fasilitas umum, yang penting dagangan mereka laku dan mereka mendapatkan untung.

Perhatikan foto di bawah ini yang saya ambil beberapa waktu lalu, sebelum Idul Adha. Penjual hewan qurban dengan seenaknya menempatkan hewan-hewan qurban di fasilitas umum, kalo di foto ini adalah halte bus di depan Daarul Aitam, Tanah Abang, Jakarta Pusat.

Entah si pedagang hewan qurban ini bodoh atau masa bodoh, tidak mengerti kalo yang namanya halte bus itu adalah sebuah tempat umum untuk para calon penumpang bus yang menunggu bus yang akan ditumpangi mereka. Nah, jika halte ini digunakan sebagai kandang hewan-hewan qurban, lalu penumpang bus nunggu dimana?

Terkadang pedagang itu ngasal, khusus kebanyakan pedagang hewan qurban. Mereka seenaknya meletakkan hewan-hewan qurban. Kalo foto yang Anda lihat ini di halte, yang paling banyak para pedagang hewan qurban meletakkan hewan-hewan itu di trotoar atau taman, dimana kedua tempat itu adalah fasilitas umum.

"Ya, setahun sekali kan nggak apa-apa?" ujar salah seorang pedagang.

Memang sih setahun sekali, tetapi fasilitas yang rusak itu tidak bisa dikembalikan lagi seperti sediakala dengan mudah. Bau hewan tidak sehari-dua hari bisa hilang. Pagar yang ada ditrotoar atau tanaman-tanaman yang dimakan oleh kambing atau sapi tidak begitu saja tumbuh. Perlu waktu. Apakah para pedagang hewan qurban ini bertanggung jawab? Ya, enggak juga.

Sepertinya memang diperlukan ketegasan dari aparat, termasuk Satpol PP untuk mengamankan fasilitas umum dari kerusakan yang disebabkan oleh oknum, yang memang cuma memikirkan keuntungan pribadi. Atau jangan-jangan Satpol PP juga turut andil membiarkan kondisi ini carut marut?

"HELM ANTIK" TANPA SERTIFIKAT SNI

2011-06-08T00:56:00.001-07:00

"NGACENG YO MAS"

2010-11-03T07:59:00.002-07:00

TANDA YANG NGGAK MUNGKIN ADA DI LUAR NEGERI: A STORY ABOUT "TERORIS PAKU"

2010-09-19T08:15:00.001-07:00

Barangkali saya terlalu yakin dengan judul tulisan ini. Tapi buat saya tidak masalah, karena pasti saya akan mendapatkan pencerahan dari teman-teman jika saya keliru. Bahwa judul tulisan saya ini berasal dari foto ini. Perhatikan baik-baik...

Foto tersebut di atas saya ambil ketika berkesempatan ngacir melalui jalan by pass, tepatnya setelah perempatan Utan Kayu, Jakarta Timur menuju ke Rawasari, Jakarta Pusat. Di atas jalan layang tersebut ada tanda yang Anda bisa lihat di sebelah kiri foto. Tanda yang diberi judul: "RAWAN PAKU".

Anda pasti tahu kenapa tanda lalu lintas tersebut judulnya "RAWAN PAKU". Sebab, di jalan tersebut sering ada paku. Bukan paku yang tidak sengaja berada di jalan tersebut, tetapi paku yang ditaburi oleh oknum-oknum yang sengaja ingin memanfaatkan jalan yang banyak dilalui oleh aneka kendaraan, baik itu mobil atau motor.

Tujuan oknum tersebut menaburi paku tak lain tak bukan agar ban kendaraan yang melintas di situ kempes. Jika kempas, otomatis Anda memberhentikan laju kendaraan Anda. Mending kalo kendaraan Anda dalam kondisi pelan. Bayangkan jika laju kendaraan Anda dalam kondisi ngebut, ban yang tiba-tiba kempes akan sangat berbahaya.

Namun itulah pekerjaan oknum itu, yang saya sebut saja sebagai "teroris paku". Sebetulnya saya tidak mau menuduh, tetapi oleh karena banyak kejadian dan beberapa orang mempunyai pengalaman yang sama, ya terpaksa saya harus menuduh. Bahwa ada dua oknum yang menjadi "teroris paku" ini. Pertama tukang tambal ban dan penjambret yang mangkal di sekitar situ.

Kenapa tukang tambal ban? Sebab, mereka butuh customer. Nah, customer mereka adalah para pemilik kendaraan yang ban mereka kempes. Kalo ban kempes wajar, tentu tukang tambal ban ini akan menunggu tanpa kepastian. Harap maklum, mayoritas nggak percaya rezeki pasti datang dari Yang Maha Kuasa. Oleh karena itu, tukang tambal ban ini pakai cara short cut, yakni dengan menaburi paku beberapa meter dari tempat tambal ban. Berharap paku-paku yang mereka taburi akan menunjukan hasil yang cukup baik untuk bisnis mereka.

Kenapa penjambret? Sebab, ketika ban kendaraan kita kempes, mau tak mau kita akan melihat. Nah, pada saat kita lengah, tak waspada, penjambret tersebut memanfaatkan situasi tersebut. Pertama si penjambret sok ingin membantu, padahal ada salah satu orang yang "menggerayangi" isi di mobil Anda. Pasti Anda atau teman Anda punya pengalaman ini.

Nah, oleh karena sering ada "teroris paku", maka Polisi membuat tanda lalu lintas berjudul "RAWAN PAKU". Saya pikir tanda ini nggak mungkin ada di luar negeri. Sebab, di luar negeri tukang tambal ban nggak kayak di Indonesia ini, ada di pingir-pingir jalan, dimana mereka siap menerima hasil korban "taburan paku". Memang nggak semua "teroris"...

all photos copyright by Brillianto K. Jaya

GALI TERUS, PERSETAN DENGAN WARGA

2010-09-19T08:14:00.001-07:00

Setidaknya ada tiga perusahaan milik negara, dimana salah satu proyek “utama” mereka adalah gali lubang-tutup lubang. Ketiga perusahaan tersebut kalau tidak Telkom, PLN, ya PAM. Sepertinya tak ada hari tanpa menggali lubang.

Benar, proyek tersebut dalam rangka melakukan sebuah instalasi, baik itu kabel telepon, listrik, atau pipa air. Namun, saya melihatnya mereka tidak punya visi atau berkordinasi satu sama lain, sehingga begitu sekali menggali, tiga perusahaan bisa sekaligus bisa ikut “menikmati”. Tapi dasar saya bodoh, jadi tidak tahu kalau gali lubang-tutup lubang termasuk bagian dari proyek masing-masing instansi. Kalau sekaligus bikin lubang untuk tiga perusahaan, uang proyek tidak dinikmati oleh oknum-oknum di tiga perusahaan itu dong?

Menggali tanpa pemberitahuan sebelumnya pada seluruh warga di situ. Apakah warga sebagai konsumen tak punya hak untuk menolak dengan alasan tanpa pemberitahuan?

Buat konsumen pengguna jalan, hal ini tentu sangat merugikan. Kenapa? Lubang-lubang mereka menambah kemacetan jalan. Baiklah kalau cuma sekali seumur hidup lubang digali dan kemudian setelah ditutup tidak akan digali lagi. Namun yang terjadi, lubang-lubang yang digali itu sebagian besar juga pernah digali sebelumnya. Uh, dasar memang ingin dijadikan proyek aja!

Yang menyebalkan, ketika sudah ditutup lubangnya, jalan yang tadinya bagus, menjadi tidak sesuai dengan asli. Penutupan lubang cenderung asal-asalan. Hebatnya, kita sebagai konsumen pengguna jalan sulit sekali untuk protes langsung pada si pemilik proyek. Setahu saya sampai sekarang tidak pernah terjadi perusahaan penggali lubang itu yang diadili hanya gara-gara menutup lubang jalan asal-asalan. “Nggak penting banget!” begitu pikir kita.

Terakhir di jalan dekat rumah saya, PAM tiba-tiba menggali jalan sepanjang beberapa ratus meter. Pengalian ini tanpa ada surat pemberitahuan sebelumnya dari Kelurahan kepada warga sekitar. Ibaratnya, tidak ada ba-bi-bu atau basa-basi sedikit pun dari PAM untuk menyusahkan warga, karena ada penggalian. Sungguh egois! Tapi sekali lagi, konsumen tidak dianggap oleh perusahaan negara ini. “Ah, cuekin aja! Kalau ada yang protes, biarkan saja,” begitu pikir PAM.

Mobil-mobil warga di situ tidak bisa lewat gara-gara ada galian, kecuali motor. Kita lihat apakah PAM akan menutup galian tersebut seperti sediakan alias tidak asal-asalan.

Padahal jalanan di kampung dekat rumah saya itu cukup vital. Ada banyak mobil yang hilir mudik melintas di situ. Jadi sungguh aneh jika sebuah perusahaan sekelas PAM tidak memiliki etika. Namun barangkali etika perusahaan PAM atau PLN memang begitu kali ya? Tanpa beri tahu, langsung gali lubang. Tanpa ada surat, tiba-tiba air PAM mati atau listrik byar pet.

Beruntunglah warga di kampung ini baik. Padahal bisa saja warga sekitar situ protes, karena tidak ada pemberitahuan sebelumnya. Mereka merasa dirugikan dan PAM sangat menyusahkan. Mobil-mobil mereka terpaksa harus diungsikan dan PAM tidak merasa bertanggungjawab untuk menyediakan tempat parkir, apalagi sampai menjaga keamanan.

Apakah lubang-lubang sedalam 1,5 meter ini akan ditutup dengan baik seperti sediakala? Saya akan perlihatkan kembali pada Anda proyek gali lubang-tutup lubang ini. So, ikuti kisah selanjutnya. Sebab, proyek ini sudah berjalan hampir satu minggu ini dan sepertinya masih akan menghabiskan beberapa hari lagi.

all photos copyright by Brillianto K. Jaya

ENAKNYA JADI KORUPTOR

2010-09-03T10:15:00.000-07:00

NO TIP TETAP AJA NGASIH TIP

2010-05-25T01:48:00.000-07:00

Orang Indonesia kebanyakan nggak enakannya. Maksudnya, selalu punya rasa sungkan. Barangkali perasaan ini yang termasuk salah satu budaya kita. Nggak enak menegur orang tua, meski orangtua kita punya salah. Nggak enak sama polisi, sudah menstop kita, masa kita nggak ngasih duit. Nggak enak pula sama petugas parkir di mal, meski kita tidak punya kewajiban ngasih tip ke mereka.

Meski di tembok sudah jelas-jelas dilarang memberi tip, kita tetap punya rasa nggak enak pada petugas parkir, ya nggak? Kita tetap ngasih duit, ya minimal 500 perak. Syukur-syyukur bisa ngasih 1.000 atau 2.000 perak. Kita pasti punya rasa kasihan.

"Kasihan ah sudah membantu kita parkirin mobil. Ngasih duit seribu nggak bikin kita miskin kan?"

Memang sih nggak miskin, tetapi kebiasaan melanggar dari rasa tidak enak itulah yang melahirkan mental-mental pelanggar. Orang Indonesia jadi terbiasa melanggar. Betul nggak sih?

"Ah, cuma begitu doang, kok. Nggak menyusahkan orang kan?"

"Ya, itung-itung bagi-bagi rezeki lah."

Begitulah alasan kita ketika melakukan "pelanggaran" kecil-kecilan dengan memberikan tip, termasuk saya kadang-kadang melakukan hal yang sama. Kondisi kayak begini, rasanya cuma ada di Indonesia.

photo copyright by Brillianto K. Jaya

MONKEY AT PANCORAN, SOUTH OF JAKARTA - INDONESIA

2010-04-16T11:30:00.000-07:00

MUMPUNG ADA HALTE BUSWAY

2010-03-26T00:39:00.003-07:00

Ini adalah jembatan menuju halte busway di Tosari, Sudirman, Jakarta Pusat. Ada gedung di sebelah kiri itu adalah gedung IOB. Gedung yang dahulu bekas lokasi gedung Kartika Chandra ini kebetulan persis di depan jembatan halte busway.

Mumpung di depan ada jembatan penyeberangan dan halte busway, manajemen gedung IOB memanfaatkan fasilitas tersebut dengan membangun jalan dari dalam gedung menuju jembatan. Enak banget ya? Saya nggak tahu, pihak IOB-nya sudah izin Pemkot DKI atau enggak, tapi kondisi begini cuma di Indonesia.

all photos copyright by Brillianto K. Jaya

MEMANFAATKAN JEMBATAN TAK TERPAKAI

2010-03-26T00:39:00.001-07:00

Jembatan busway ini persis di depan perusahaan PT. Bintang Tujuh yang memproduksi Extra Joss. Gara-gara halte belum dimanfaatkan, karena Koridor X belum beroperasi, maka jembatan ini belum produktif. Oleh karena itulah jembatan ini dimanfaatkan oleh pedagang rokok yang ada di samping jembatan buat meletakkan barang-barang. Enak bener!

Photo copyright by Brillianto K. Jaya

MENUTUP JALAN TANPA PERMISI

2010-02-27T17:32:00.000-08:00

Entah tradisi atau memang nggak punya sopan santun. Orang Indonesia itu punya kebiasaan menutup jalan tanpa izin. Perhatikan di sekitar rumah Anda atau jalan raya, banyak orang yang seenaknya menutup jalan guna keperluan pribadinya. Ada yang menutup jalan raya, karena rumahnya mengadakan hajatan perkawinan atau halal bi halal. Ada yang menutup jalan kompleks yang sebenarnya biasa dilalui kendaraan umum gara-gara ada acara keluarga. Ada pula yang menutup jalan cuma buat main bola.

Ibu-ibu ini mengaji di jalan umum persis di depan rumah saya tanpa izin. Perhatikan pagar di sebelah kiri. Itu pagar rumah saya.

Di rumah saya, Jumat kemarin tiba-tiba sudah dipenuhi oleh ibu-ibu pengajian. Panitia atau ketua pengajian tanpa basa-basi meminta izin pada saya buat menutup jalan persis di depan pagar rumah saya. Ini yang membuat saya dan istri marah banget, gokil aja, mereka menggelar karpet dan duduk di depan pagar rumah saya. Untung kami lagi nggak mengadakan acara, coba kalo iya, tentu lalu lintas tamu-tamu saya bakal terganggu. Itu baru tamu, belum kendaraan yang harus dikeluarkan dari garasi atau catering yang harus diangkut, pasti akan repot banget.

Ibu-Ibu yang saya foto dari atas balkon rumah saya.

Saya nggak sebel dengan pengajian. Nggak marah pada orang yang melakukan aktivitas positif dengan melakukan kumpul dan menyenandungkan ayat suci Al-Qur'an. NO! Yang saya sebal, kebiasaan orang Indonesia yang melakukan pengajian atau ceramah di jalan tanpa izin. Main enak aja menutup jalan, sehingga merepotkan orang lain. Kalo dibiasakan begitu, ini bikin malu orang Islam. Setahu saya nggak ada dalam ayat Al-Qur'an pengajian atau ceramah akbar di jalan raya yang membuat orang jadi sebal?

All photos copyright by Brillianto K. Jaya

RUANG MEROKOK YANG KOSONG

2010-02-27T17:18:00.001-08:00

Sungguh memilukan nasib ruang merokok yang tersedia di beberapa tempat. Ruang-ruang ini sebenarnya dibuat untuk memenuhi kewajiban pihak gedung, entah itu gedung perkantoran atau mal, agar menghimpun para perokok agar jangan merokok sembarangan. Eh, nyatanya mayoritas ruang tempat merokok kosong melompong.

Foto di samping ini saya ambil di gedung ITC Roxy, Jakarta Barat. Ruang ini sudah nggak efektif lagi. Kenapa? Nggak ada orang yang memanfaatkannya. Hampir semua perokok bebas merdeka menghembuskan asap rokok di mana pun juga. Mau di dalam toko, di sepanjang jalan, maupun di footcourt yang ada di lantai 4. Tulisan DAERAH BEBAS ASAP ROKOK dengan logo sebatang rokok cicoret pakai tanda silang merah cuma basa-basi.

Kalo saya perhatikan, semua ITC membiarkan perokok merokok di dalam gedung. Silahkan cek sendiri mulai dari ITC Cempaka Mas, ITC Ambasador, maupun ITC di Roxy yang baru saya kunjungi lagi Sabtu ini. Memang sulit memberantas orang yang merokok di dalam pertokoan yang tertutup dan menggunakan penyejuk udara. Anda bisa bayangkan, kalo yang merokok itu jumlahnya 50% dan perokok pasif berjumlah 50%, maka sudah dipastikan 100% persen akan terinfeksi nikotin. Gokil kan?

Smoking room di Mall of Indonesia (MOI) yang juga ikut-ikutan kosong. Tetapi para perokok nggak sembarangan merokok kayak di ITC. Di mal-mal kelas A ini masih punya sopan santun. Mereka yang merokok biasanya di cafe atau restoran yang menyediakan smoking room.

Padahal sulit membentantas, bukan berarti nggak mungkin diberantas. Orang yang tidak merokok berhak mendapatkan kualitas udara bersih tanpa asap rokok. Pihak gedung bisa saja membuat pasukan pengaman antirokok di dalam gedung. Pasukan-pasukan ini berpegang pada Undang-Undang (UU) yang dibuat pemerintah. Saya nggak yakin, mereka bakal kabur dari lokasi kios mereka gara-gara nggak boleh lagi merokok, wong omset mereka gede kok punya toko di situ. Rugi besar kalo mereka cabut.

photo copyright by Brillianto K. Jaya

PENGEMIS METROPOLITAN

2010-02-05T17:21:00.000-08:00

Meski sudah ada undang-undang yang melarang pemberian sumbangan kepada para pengemis di jalan raya, eksistensi pengemis tetap saja ada. Inilah realita yang terjadi di Indonesia. Mengemis bukan sekadar soal kemiskinan lagi, tetapi soal atittude si pengemis maupun si pemberi.

Pengemis merasa, mendapatkan uang yang paling mudah, ya dengan cara meminta-minta. Padahal masalah yang mereka hadapi bukan soal nggak mampu buat mencari uang, sehingga menyebabkan mereka miskin. Tetapi lebih karena mereka ingin instan mendapatkan uang. Setelah mendapatkan pengalaman dengan mengemis, mendapatkan uang secara instan, mereka jadi malas lagi bekerja. Yang terjadi pengemis ada di mana-mana di kota metropolitan ini.

Padahal saya banyak menjumpai orang-orang miskin yang bekerja keras buat mendapatkan uang tanpa harus mengemis. Para pekerja ini nggak membutuhkan modal, tetapi sekadar niat bekerja. Sementara di jalan-jalan raya, mereka yang sesungguhnya masih mampu buat bekerja, dengan enak cukup duduk-duduk di pingir jalan atau mengandalkan cacat tubuhnya buat meminta uang dari mobil ke mobil lain.

Selain dari kemalasan dan ingin mendapatkan uang secara instan, faktor lain yang menjadikan pengemis sulit diberantas, karena ada mafianya. Pengemis sudah menjadi industri yang menarik buat segelintir oknum orang yang memanfaatkan orang-orang miskin yang malas buat mengemis di kota metropolitan.

YANG PENTING BISA JUALAN

2010-02-05T15:34:00.000-08:00

Kalo boleh bicara, pasti trotoar-trotoar yang ada di Indonesia akan protes. Ia akan mempertanyakan tentang keberadaan dirinya. Katanya, maksudnya kata trotoar, buat apa dibuat trotoar kalo nggak difungsikan sebagai tempat buat para pejalan kaki?

Pemerintah membuat trotoar sebagai sarana agar pejalan kaki nyaman berjalan. Kalo kendaraan bermotor sudah memiliki jalan beraspal, maka pejalan kaki punya trotoar. Namun agaknya pemerintah sendiri yang membiarkan para pedagang mendzolimi trotoar, sehingga trotoar digunakan buat kepentingan pribadi si pedagang.

Ini cuma di Indonesia, para pedagang dengan seenaknya menjadikan trotoar sebagai lokasi dagangan mereka. Nggak heran kalo para pejalan kaki justru malah mengalah dengan para pedagang. Aneh!

foto copyright by Brillianto K. Jaya

CUMA SOPIR BAJAJ DAN TUHAN YANG TAHU

2010-02-05T14:47:00.000-08:00

Istilah itu sebenarnya ditujukan pada mereka yang attitude dalam berkendaraan minus sekali alias rendah. Mau mereka yang berkendaraan roda dua, maupun roda tiga atau mereka yang pakai mobil bekas yang sudah penuh karat atau mobil mulus seharga lebih dari 1 miliar kalo kelakuan berkendaraan di jalan raya rendah, pasti akan disamakan dengan sopir bajaj atau Tuhan. Intinya, mengejek.

Gaya berkendaraan dengan mengangkat satu kaki ala makan di warteg kayak begini selalu dilakukan oleh sopir bajaj.

Kenapa begitu? Sebab, pada saat berkendaraan, sopir bajaj itu seenaknya. Dia bisa menerobos jalan verbooden. Dia bisa membelokkan kendaraannya ke kanan atau ke kiri tanpa menggunakan lampu sen. Di bisa seenak udelnya menggantikan ban di tengah jalan dengan mengganjal satu ban dengan sebatang kayu (bukan pakai dongkrak).

Sebenarnya bukan cuma sopir bajaj yang punya atittude yang nggak ok. Banyak pengendara mobil mewah yang notabene kaum terpelajar, tetap punya kelakuan yang sama kayak sopir bajaj. Parkir ditanda dilarang parkir, menerobos lampu merah, dan aneka pelanggaran lalu lintas.

foto copyright by Brillianto K. Jaya

DEMI MOBIL SESUAP NASI

2010-01-21T01:42:00.000-08:00

Kata orang, tinggal di Jakarta kudu berani. Nggak malu, tapi no problemo kalo kita malu-maluin. Yang peting perut bisa kenyang. Sayangnya, prinsip tersebut malah menjerumuskan manusia menjadi orang yang melanggar norma-norma, termasuk norma agama. Dosa, menjadi sesuatu yang biasa.

Salah satu pekerjaan yang seringkali digosipkan penuh dengan kelicikan adalah tukang tambal ban. Lho, what's wrong with tukang tambal ban? Kalo cuma sekadar nambal ban barangkali nggak masalah. Namun yang terjadi, banyak tukang tambal ban yang melakukan tindakan kriminal guna mengejar perut supaya kenyang.

Modus operandi tukang tambal ban adalah menyebarkan paku atau benda-benda yang bisa membuat ban kempes ke jalan raya. Jaraknya seratus meter dari lokasi tempat mangkal tukang tambal ban. Paku disebarkan, ban kempes perlahan-lahan, dan tepat di jarak seratus meter dari paku-paku yang ditebarkan ada tukang tambal ban. Luar biasa bukan?

Banyak titik-titik dimana seringkali terjadi penebaran paku. Sudah banyak korban yang berjatuhan. Kondisi itulah yang membuat Polisi dan Departemen Perhubungan darat membuat sebuah tanda agar pengendara mobil atau kendaraan bermotor berhati-hati di lokasi yang biasa terjadi penyebaran paku.

all photo copyright by Brillianto K. Jaya

500 JUTA PER KAMAR!

2010-01-16T09:47:00.000-08:00

Angka tersebut bukan harga mobil, bukan pula harga sebuah apartemen, tetapi sebuah kamar di penjara Cipinang. Inilah yang penulis kutip dari detikcom, Sabtu, (16/1/2010).

"Di Rutan Cipinang, tarifnya bisa berkali-kali lipat," kata seorang istri narapidana yang minta dirahasiakan identitasnya saat dihubungi detikcom.

Biasanya yang menempati kamar seharga 500 juta perak itu adalah koruptor kelas kakap. Koruptor ini menjadi tambang emas oknum petugas rutan. Salah satunya, seorang mantan menteri departemen papan atas yang kini terjerat proses hukum di Tipikor.

"Istrinya setiap hari menangis. Saking banyaknya pungli," tambahnya. "Pungli mulai dari menyerahkan KTP untuk ditukar kartu pengunjung. Lalu di ruang serba guna Lapas Cipinang. Nanti, pada saat penggeledahan baju, diberi opsi, mau digeledah apa tidak, kalau tidak mau digeledah, kasih saja tips. Kalau mau digeledah, masih dipungut pungli juga, basa-basinya buat uang nitip hp," tambahnya.

Penjara Cipinang, Jakarta Timur. Kata mantan napi, ada uang ada kenikmatan. Sudah bukan rahasia lagi, pepatah itu berlaku di penjara. Mereka yang punya duit, akan bisa memiliki kenikmatan. Anehnya, kalo sudah lama ada, kenapa Menteri Kehakiman dari dulu nggak melakukan tindakan ya? Aneh! Jadi curiga...

Menurut data Indonesian Corruption Watch (ICW), pungli di Cipinang mencapai Rp 4,8 miliar pertahun. Belum lagi pungutan dari remisi, pembebasan bersyarat, izin keluar untuk berobat hingga cuti menjelang bebas. Data ICW juga menyebutkan, pungli dari uang lauk pauk bisa mencapai angka Rp10,8 miliar per tahun.

"Setiap urusan tadi ada hitungannya. Untuk pembebasan bersyarat bisa sampai Rp 2,8 miliar per tahun. Dan untuk remisi bisa sampai Rp1,5 miliar per tahun," kata peneliti ICW, Illian Deta Arthasari.

JAKARTA'S ICONS

2010-01-16T08:16:00.000-08:00

MONAS

Monumen Nasional or National Monument, which is located in the center of Jakarta, was built in the 1960s. The architects of this monument were Soedarsono and Frederich Silaban, with Ir. Rooseno as consultant.

On top of this monument is a flame of fire made of 14,5 tons of bronze plated with 35 kg of gold, which symbolizes the struggle of the Indonesia people to achieve independence.

KERAK TELOR

This is one of yummy dekicacy from Jakarta. The main ingredients are sticky rice, an egg (usually duck), ground dried shrimp, fried shallots, and dried shredded coconut. You can buy this snack in various places in Jakarta, especially in the month of June, around the time of Jakarta's anniversary.

ONDEL-ONDEL

Ondel-ondel is a pair of huge dolls that's featured at almost every celebration in Jakarta. The height of the dolls is about 2.5-3 meters with a body diameter of about 80 cm. Besides attire and hairstyle, what differentiate the gender is the color of the face: red for male and white for female.

BUSWAY

Started on January 15, 2004, the Transjakarta Bus or usually called "Busway" was inspired by Transmilenio, a successful bus system in Bogota, Colombia. The Busway was made to provide Jakartas with a more comfortable and reliable means of transportation.

all photos copyright by Brillianto K. Jaya
all contents from C'n S vol 7 No.56 May-June 2008.

SEBUAH PERLAWANAN KAUM TERTINDAS DENGAN KOIN

2010-01-10T09:42:00.001-08:00

Nggak ada tokoh di dunia ini sehebat Pritta Mulyasari. Ketika pengadilan negeri memutuskan denda pada Pritta sebesar Rp 204 juta, perlawanan pun terjadi. Yakni perlawanan dengan koin.

Hampir 90% warga Indonesia mendukung gerakan koin peduli. Mereka melawan Rumah Sakit OMNI yang dianggap melakukan kedzoliman pada Pritta. Awal targetnya cuma membayar denda Rp 204 juta pada pihak pengadilan. Ternyata koin melebihi dari target, yakni sebesar Rp 810,940.

MENIKMATI HIDUP DENGAN SAMPAH

2009-12-23T09:44:00.000-08:00

Di kota besar kayak Jakarta ini, orang-orang sudah terbiasa hidup dikelilingi oleh sampah. Kenapa bisa begitu? Sebab, jumlah sampah di Jakarta ini sungguh luar biasa banyaknya dan hampir 58% berasal dari sampah rumah tangga.

Meski ada sebuah kali di kawasan bisnis jalan Sudirman, tetap yang namanya sampah bejibun volumennya. Jadi keharuman parfum para Executive Muda tetap terkalahkan dengan aroma bau sampah yang ada di samping gedung-gedung yang tinggi menjulang di Sudirman.

Dengan jumlah penduduk yang setiap tahun meningkat, diperkirakan pada tahun 2020, sampah yang dihasilkan per hari mencapai sekitar 500 juta kg atau sekitar 190 ribu ton per tahun. Jumlah sampah Jakarta kalo nggak diangkut selama 2 hari akan setinggi Candi Borobudur. Gokil nggak tuh?!

Kalo sudah terbiasa hidup dikelilingi sampah, menghirup aroma kali butek yang penuh dengan sampah sudah nggak masalah. Tapi terbayang kalo tiba-tiba perahu gantung ini terbalik dan penumpangnya nyemplung ke kali, kira-kira mereka mati nggak ya? Bukan mati tenggelam, tetapi kemasukan air kali yang luar biasa hitamnya.

PETUGAS KEBERSIHAN DI BUSWAY ITU BERNAMA TAMARA BLESZYNSKI

2009-12-10T06:32:00.001-08:00

Malang betul nasib Tamara Bleszynski. Setelah membintangi film Air Terjun Pengantin, dimana ia tampil seksi, ia bekerja sebagai petugas cleaning service di halte busway. Setidaknya foto diri Tamara membuktikan itu. Lihatlah!

Ah,ini memang cuma terjadi di Indonesia. Orang-orang iseng (bahasa lainnya kreatif)seringkali membuat keisengannya dalam bentuk apa saja, sehingga keisengan itu membuat orang lain tersenyum, bahkan sampai tertawa terbahak-bahak. Ini terjadi di halte busway yang berada di depan kantor Komisi Pemberantasan Korupsi (KPK). Ada sebuah tempat sampah, dimana di bawah tulisan PETUGAS KEBERSIHAN atau CLEANING SERVICE ON DUTY.

MOTOR AGAIN! MOTOR AGAIN!

2009-12-01T19:55:00.000-08:00

Saya senang banget komunitas di Indonesia ini tumbuh pesat. Pasti semua komunitas punya tujuan mulia, termasuk komunitas motor. Kalo aksi sosial mah udah biasa. Yang dipentingkan justru pembelajaran kedisiplinan. Tanpa kedisiplinan, nggak akan mungkin terjadi sebuah lalu lintas yang lancar, selancar air sungai.

Saya seringkali penasaran ingin menanyakan pada seluruh komunitas motor di tanah air ini, apakah ada salah satu agenda komunitas mereka adalah mendidik masalah kedisiplinan berlalu lintas. Kalo pun ada, apakah kemudian direalisasikan di jalan raya? Padahal kalo kita hitung-hitungan, ada 100 komunitas motor, dimana masing-masing punya anggota minimal 50 orang, artinya ada 5.000 orang. Nah, kalo ada 5.000 pengendara motor yang sudah mengikuti pendidikan kedisiplinan dan menerapkan di jalan, maka akan ada 5.000 pengendara motor yang disiplin.

Dari 5.000 pengendara bermotor yang disiplin itu mengajarkan soal kedisiplinan berkendaraan -termasuk mematuhi rambu-rambu-, maka akan ada para pengikutnya. Kalo 1 pengendara mengajarkan ke 1 penggendara motor lain, maka akan ada 1.000 orang pengendara motor yang disiplin. Luar biasa bukan? Sistem ini mirip Multi Level Marketing (MLM).

Sayang seribu kali sayang, sampai detik ini tingkat kedisiplinan kendaraan bermotor nggak berubah, bahkan kayaknya lebih parah. Mungkin sudah terlalu banyak yang punya motor kali ya? Dan karena nggak disiplin, kejadiannya pun kayak begini, deh....

Trotoar sebagai pembatas jalan pun dihajar demi mengejar waktu. Padahal ada belokan yang nggak jauh-jauh amat dari tempat situ.

Meski sudah ada larangan memarkir kendaraan di jalur hijau, tetap aja parkir di situ. akibatnya rumput yang seharusnya tumbuh, eh jadi "botak".

Nggak pernah berniat berhenti di belakang garis zebra cross. Selalu di depan garis atau berada di bawah jembatan, berharap begitu ada kesempatan menggeber motor,ya digeber, meski lampu lalu lintas belum menunjukan warna hijau sebagai tanda silahkan jalan.

all photos copyright by Brillianto K. Jaya

CATUR EVERYWHERE

2009-11-30T04:48:00.000-08:00

BUKAN CUMA MULUT YANG KUDU DIISTIRAHATKAN

2009-11-26T06:51:00.000-08:00

Kebanyakan kita selalu diminta mengistirahatkan mulut kita. Ini dilakukan agar mulut kita nggak ngomong terus, nggak cerewet, ngga janji sana-sini, nggak membual, ngegombal, dst. Mulut kan butuh istirahat, bo! Ya, nggak?

Nah, ternyata yang diistirahatkan nggak cuma mulut, tapi juga tangan. Sebagai salah satu anggota badan, tangan juga kudu diistirahatkan. Diistirahatkan dari apa? Dari segala macam aktivitas, entah itu aktivitas mencuri duit orang lain, makan, minum, cebokin pantat after boker, dan aktivitas lain yang menggunakan tangan. Ini juga termasuk aktivitas mengerem atau menggeber laju kendaraan, sebagaimana yang dilakukan oleh penggendara motor.

Kemarin sore gue melihat kejadian lucu, yang sebtulnya sudah sering dilakukan oleh para pengendara motor, dan Anda pun pasti juga sering melihat. Seorang pengendara motor menginstirahatan tangannya, karena pegal.

Nah, jadi kita tahu semua sekarang, bukan cuma mulut yang perlu diistirahatkan. Tangan kita pun butuh istirahat, mata juga, kaki, hidung, telinga, dan tentu saja body kita. Tuhan sudah menciptakan siang buat kerja, malam buat tidur.

Kalo kerjanya malam?

Nah itu gue nggak tahu deh. Kalo pekerjaan memang menuntut tidur di siang hari dan baru malam buat kerja, barangkali bisa minta dispensasi sama Tuhan agar mau membalik matahari dan bulannya. Well, selamat beristirahat. Jangan lupa berdoa.

KEWAJIBAN SEORANG IBU

2009-11-19T20:27:00.000-08:00

Peran seorang Ibu itu luar biasa. Kalo saya gambarkan, Ibu kayak punya banyak tangan. Selain menjadi seorang wanita, Ibu punya peran sebagai istri, ibu dari anak-anak, dan juga seorang pegawai. Luar biasa bukan? Jadi saya salut banget pada wanita yang punya banyak peran kayak begitu, ketimbang mengkritisi peran seorang ibu itu sendiri.

Foto di bawah ini merupakan salah satu contoh peran ibu. Kalo saya asumsikan, ibu ini punya usaha, kira-kira sebuah warung jajan. Ia baru belanja beberapa kebutuhan warung, sehingga kardusnya kudu diletakkan di belakang motor. Meski punya usaha, ia tidak meninggalkan perannya sebagai ibu, makanya ia tetap menggendong anaknya yang tertidur pulas di dadanya.

Kalo kita memandang dari perspektif lalu lintas, apa yang ibu ini lakukan jelas sangat berbahaya. Meski sudah diikat dengan kain, tetapi ibu ini tetap kurang memperhatikan keselamatan anak. Namun karena kondisi ini cuma di Indonesia, hal yang dilakukan ibu ini sudah dianggap biasa.

photo copyright by Brillianto K. Jaya

BUKAN SENI INSTALASI

2009-11-18T07:47:00.000-08:00

Yang Anda lihat ini bukan seni instalasi hasil karya maestro tersohor di jagat ini. Yang Anda lihat adalah kantong-kantong plastik berisi sampah rumah tangga. Foto ini saya ambil ketika inspeksi dari gang ke gang di dekat rumah. Ternyata ada kebiasaan warga yang melakukan ini dan saya yakin banyak warga yang juga melakukan hal yang sama.

Kebiasaan memajang kantong-kantong plastik berisi sampah ini barangkali cuma ada di Indonesia. Oleh si pembuat karya seni ini, eh salah maksudnya si pembuang sampah ini, tukang-tukang sampah yang lewat bisa mengambil kantong-kantong itu dan dimasukkan ke gerobak sampah. Beres, kan?

MEMPERSEMPIT RUANG GERAK BENCONG

2009-11-18T07:33:00.000-08:00

Barangkali ini cukup positif yang cuma terjadi di Indonesia. Ada sekelompok warga yang merasa terganggu dengan eksistensi Bencong alias "Wanita Jadi-Jadian" alias Wanita enggak, Pria juga enggak. Kalo di negara lain, yang paling dekat di Thailand, Bencong malah dilestarikan dan dikembangbiakkan sebagai komoditi non-migas khususnya di bidang pariwisata.

Tentu Anda pernah lihat manusia-manusia cantik berwujud wanita di Thailand yang ternyata adalah Bencong. Bahkan di negara yang pariwisata seks-nya cukup besar, ada pemilihan Bencong tercantik setiap tahun. Gokil nggak tuh? Nah, Alhamdulillah cuma di Indonesia nggak ada warga yang mendukung Bencong. Mayoritas warga masyarakat masih risih dengan keberadaan Bencong. Nggak heran kalo ada tanda larangan seperti ini di salah satu sudut, dimana biasanya Bencong biasa mangkal dan merayu para konsumen.

"Hai! Hai! Godain kita dong!"

"Ogah,ah!"

ZEBRA CROSS KAYAK KUDA ZEBRA

2009-11-18T07:24:00.000-08:00

Nasib kuda zebra gue anggap miris. Bukan karena binatang ini jelek rupanya, tetapi nggak fungsional kayak kuda-kuda lain. Kalo kuda yang lain, kayak kuda pacu, ya buat digunakan buat pacuan kuda. Kalo kuda yang nggak bisa lari sekencang kuda pacu, nasibnya menolong para Kusir buat dijadikan delman. Kuda poni pun difungsikan buat anak-anak naik, keliling-keliling tempat rekreasi.

Nasib miris kuda zebra juga mirip kayak zebra cross. Lihatlah betapa mirisnya polisi yang bela-belain membuat zebra cross supaya ditaati oleh para penggendara bermotor, eh nyatanya dicuekin abis. Baik mobil, apalagi motor sudah nggak menganggap lagi yang namanya zebra cross. Padahal, para penggendara bemotor ini harusnya berhenti di belakang zebra cross. Kenapa? Sebab, fungsi zebra cross adalah buat para pejalan kaki menyebrang jalan. Kondisi kayak begini, cuma di Indonesia!

MENDING MENEROBOS PAGAR DARIPADA LEWAT JEMBATAN PENYEBERANGAN

2009-11-18T07:13:00.000-08:00

Entah dari zaman kapan kebiasaan ini berlangsung, tetapi saya yakin bukan sejak zaman Gadjah Mada. Kenapa? Sebab di zaman Gadjah Mada belum ada pagar yang membatasi jalan yang berlawanan arah.

Di Indonesia ini, orang lebih suka menerobos pagar pembatas jalan. Padahal pemerintah sudah membuat jembatan penyebrangan yang pasti menghabiskan dana berjuta-juta itu. Alasannya pasti sederhana, lebih cepat ke tempat tujuan atau capek harus naik tangga dan berjalan cukup jauh. Barangkali ini cuma ada di Indonesia.

Yang kasihan, kalo mobil yang menabrak para penerobos pagar pembatas ini. Kenapa kasihan? Kok mobil dikasihanin? Yaiyalah! Mobil itu pasti nggak salah! Wong, si pejalan kaki sudah disediakan tangga penyeberangan kok. Ironisnya, kalo tertabraknya di bawah jembatan penyebrangan. Kalo itu terjadi, si pemilik mobil yang nggak salah jadi serba salah. Mau kabur takut mobilnya dibakar, eh giliran mau tanggungjawab urusannya bisa panjang. Nggak cuma membawa ke rumah sakit, tapi ikut menanggung biaya rumah sakit. Itu kalo si korban sembuh lagi, kalo cacat? Kalo meninggal?

CEKER PUN ENAK BUAT DIMAKAN

2009-11-18T07:07:00.000-08:00

Barangkali cuma di Indonesia aja, anggota tubuh binatang, dalam hal ini ayam, nggak luput buat dimakan. Salah satu anggota tubuh yang dimaksud nggak lain nggak bukan adalah ceker.

Bahkan banyak penjual soto ayam yang bukan lagi cuma menjual soto ayam sebagai menu utamanya, justru sebaliknya, yakni ceker ayam sebagai menu utama. Apakah Anda juga termasuk penikmat ceker ayam? Kalo saya mah, enggak!

BIAR BUTUT YANG PENTING PUNYA SENDIRI

2009-11-17T01:08:00.000-08:00

Buat apa punya kendaraan bagus-bagus, tapi masih ngutang. Mending punya Vespa butut yang penting punya sendiri. Nggak ngutang pula. Ini barangkali prinsip geng Vespa butut dari seluruh Indonesia yang sempat berkumpul di Ancol beberapa waktu lalu.

video copyright by Brillianto K. Jaya

PEMBOKAT MASA KINI

2009-11-15T06:35:00.000-08:00

Globalisasi pasti ada akibatnya. Saat ini dengan mudah orang bisa mengakses media dan selanjutnya melihat aksi-aksi manusia di dunia Barat sana. Dengan pay tv, kita mudah melihat berbagai macam channel, salah satunya Fashion TV yang mempertunjukan tren fashion yang sebenarnya lebih banyak nggak cocoknya diterapkan di Indonesia. Lewat internet, kita dengan mudah mengakses video porno, semi porno, atau berita-berita "sampah".

Bagi mereka yang enggan mengadaptasi, biasanya disebut "kuper" atau "gaptek" atau "konvensional". Bagi mereka yang mengikuti tren dunia, entah itu tren model atau teknologi, mereka katanya dianggap "juara".

Di kompleks dekat rumah gue, banyak pembantu yang sudah mirip dengan gaya majikannya. Gue yakin di tempat elo, bahkan di rumah elo sendiri, Pembokat bisa lebih melek teknologi dan lebih stylist daripada elo sendiri, ya nggak?

Ini kebetulan gw sempat foto Pembokat yang menurut gue layak 'diangkat' jadi majikan. Kenapa? Dari syle-nya, doi sudah memenuhi kriteria: pake hot pants, kaos ketat, dan menggunakan teknologi handphone (pasti bentar lagi beli Blackbarry, karena harganya udah murah).

Hampir tiap pagi, gue lihat Pembokat satu ini selalu bercas-cis-cus dengan handphone-nya (kebetulang gue nggak tahu merek dan tipe handphone-nya). Yang pasti, doi selalu menggunakan hot pants mirip majikannya yang nggak tahu malu mempertontonkan paha di hadapan puluhan orang yang melhatnya. Selain soal gayanya itu, doi selalu membawa seorang anak kecil yang kira-kira usianya 2 tahun gitu deh. Gue yakin anak kecil ini anak majikannya. So, sambil bercas-cis-cus, si Pembokat menyuapi anak kecil itu makanan.

Terus terang, kalo gue punya Pembokat model begini, gue udah langsung PHK. Bukan persoalan memutuskan rezeki orang, tapi ini masalah anak gue, bo!

Barangkali elo semua sefaham sama gue, Pembokat itu tangan kanan kita. Selagi kita sibuk di kantor, Pembokat lah yang menggantikan posisi kita buat menjaga anak-anak kita. Nah, kebayang dong kalo gaya Pembokat kita aja kayak begini -pake hot pants, bercas-cis-cus selagi melakukan kewajibannya memberi makan anak-, gimana mungkin anak kita gak mencontoh?

Itulah globalisasi. Itu pula pengaruh teknologi -sinetron, iklan, dan lain sebagainya. Ini pula yang disebut hak azasi, dimana kita bisa senaknya berpenampilan, mumpung gak ada undang-undang melarang. Dan pada akhirnya, budaya-budaya kita dahulu sudah terasimilasi atau bahkan boleh dikatakan terkalahkan oleh globalisasi itu sendiri. Harusnya kita bisa menentukan integritas kita, bukan negara-negara Barat sana!

foto copyright by Brillianto K. Jaya

SOPIR DI NEGARA GUE

2009-11-15T06:28:00.001-08:00

Serba salah jadi Sopir. Ketika ngatuk udah nggak tertahankan, dia harus stand by di dalam mobil. Sebab, kali-kali aja sang Majikan bakal meng-car call si Sopir, maka harus siap sedia menjemput Majikan tersebut. So, si Sopir nggak bisa kemana-mana, even cari kamar atau hotel buat tidur barang semenit pun.

Memang sih, itu tugas Sopir. Kudu stand by dan siap dipanggil setiap saat. Nah, buat menyiasati kondisi kantuk dan kudu stand by itu, Sopir punya solusi yang udah lama mereka lakukan. Cari tempat tidur yang nggak jauh dari mobil. Kalo kebetulan ada musholla di sekitar tempat parkir, ya bisa tidur di situ. Bahkan ada yang sempat mem-blockir satu tempat parkir dan kemudian menggelar terpal buat tidur para Sopir yang stand by ini.

Yang paling sering kalo tempat parkir si Sopir nggak ada musholla atau tempat yang bisa di-booking oleh para Sopir, ya tidur di mobil. Nah, foto yang gue jepret ini terjadi di SCBD. Pasti elo-elo semua udah sering menemukan sopir mobil begini. Tapi menurut gue, Sopir kayak begini gokil juga, bo! Tidur dengan kaki diangkat dan disangkutkan ke bangku depan. Kebayang dong bau jempol si Sopir nempel di sandaran kepala depan mobil Majikan.

“Wah, untung gue nggak punya Sopir!”

Sopir nggak peduli mobil yang ditiduri dengan kaki diangkat dan ngangsang di sandaran kepala bangku depan itu akan membuat “harum” mobil si Majikan. Yang penting buat si Sopir, rasa kantuknya bisa tertanggulangi dengan prima, dan tanggungjawabnya yang kudu stand by setiap saat bisa dilakukan. Mumpung si Majikan nggak lihat, bo!

Anyway, menurut gue bukan salah si Sopir 100% juga sih melakukan itu. Toh, bangku depan pun jarang, bahkan mungkin nggak pernah dipakai si Majikan. Mayoritas Majikan yang mempekerjakan seorang Sopir selalu duduk di bangku belakang, either di bangku sebelah kanan or bangku sebelah kiri. Kebanyakan sih bangku yang ada persisi di belakang si Sopir –terutama kalo Majikannya berjenis kelamin perempuan. Soalnya kalo duduk di bangku belakang sebelah kiri, antara Majikan perempuan dan si Sopir bisa lirik-lirikan mata mereka. Bahkan mungkin kalo lagi lampu merah, si Majikan bisa berpegangan tangan dengan si Sopir. Perselingkuhan pun terjadi. So, selain menyebabkan bau jempol bangku depan, Sopir juga bisa bikin marah Majikan cowok, karena berselingkuh dengan Majikan perempuan.

“Wah, untung gue nggak punya Sopir!”

SAMA-SAMA CARI MAKAN

2009-11-14T05:45:00.001-08:00

Entah benar atau cuma stereotype kalo karakter orang Indonesia adalah "gak tahu aturan". Bukan cuma rakyatnya yang nggak tahu aturan, pamong praja atau pemerintah daerahnya pun juga sama, nggak tahu aturan.

Trotoar yang seharusnya berfungsi sebagai pejalan kaki, eh dipergunakan bukan semestinya, yakni dijadikan lokasi dagang. Awalnya pasti dimulai dari satu dua pedagang, lama-lama berkat kongkalikong pihak kelurahan atau kecamatan, pedagang mulai bertambah. Akhirnya selurut trotoar pun terisi oleh para pedagang.

Sebagai warga yang suka jalan kaki, saya seringkali kesal dengan pemandangan ini. Trotoar yang dikhususnya buat kita-kita yang berjalan kaki, eh jadi gak ada lagi. Yang tersingkir justru para pejalan kaki, dimana harus berjalan di jalan raya yang sebenarnya cukup berbahaya. Siapa yang bertanggungjawab kalo kita terserempet kendaraan bermotor?

Terus terang bukan saya tidak suka dengan Pedagang sektor informal. Tapi kalo para pedagang ini mengambil hak pejalan kaki, itu yang saya nggak suka. Saya setuju kalo ada kebijakan yang mengusir mereka agar trotoar difungsikan kembali untuk para pejalan kaki.

Pemandangan sebagaimana foto yang saudara-saudara plototin ini pasti banyak terjadi di Indonesia ini. Inilah mengapa saya sebut, orang Indonesia sebagai orang yang "nggak tahu aturan". Buat mereka, yang penting bisa menghasilkan duit, untung gede, soal urusan menyusahkan orang lain, terserah apa kata loe aja.

Aparat pemerintah juga begitu. Mereka juga sama-sama gebleg. Membiarkan para pedagang berjualan di trotoar sedikit demi sedikit, ditarikin retribusi harian, bertahun-tahun dibiarkan, begitu terpilih Gubernur yang punya kebijakan menggusur, eh para pedagang dibiarkan cari tempat dagang sendiri. Mereka marah. Wajar sih marah, wong mereka punya hak berdagang, karena sudah bayar retribusi.

Carut marut ini nggak akan pernah selesai selama Pemerintah nggak konsisten dengan aturan. Selama Gubernur atau Menteri atau Presiden menganggap hal kecil ini tetap kecil, selama itu pula kondisi ini tetap bertahan. Kita jadi membenarkan sesuatu hal yang sebenarnya salah.

"Maklumlah, kita kan sama-sama cari makan..."

DAN LOKASI BENCANA PUN BERUBAH JADI OBJEK WISATA...

2009-11-13T20:27:00.000-08:00

Ternyata niat orang buat datang ke lokasi bencana Situ Gintung, Cireundeu, Tangerang Selatan, macam-macam. Ada yang niatnya buat menyumbang, entah itu menyumbang tenaga buat membantu mencari korban tewas atau hilang, atau menyumbang uang, pakaian, dan makanan. Ada yang menyumbang doa. Ada pula yang menyumbang lagu. Eh, ini bohong, ding! Yang benar ada anggota keluarga yang datang buat mencari keluarga yang masih hilang entah kemana. Banyak pula yang niat datang jauh-jauh buat jalan-jalan ke lokasi bencana.

Hah?! jalan-jalan?! Sumpe loe, cin?!

"Ya, gitu deh! Maklum orang Indonesia. Biasa kalo ada bencana, malah sibuk nontonin..."

Tapi sebenarnya sih nggak ada yang salah juga dengan niat mereka, termasuk mereka yang cuma datang buat lihat-lihat. Itu hak mereka, kok. Ya nggak? Nggak ada peraturan Pemerintah yang melarang kedatangan mereka ke lokasi bencana. Kalo kita positif thinking, jangan-jangan mereka itu datang buat melatih kepekaan sosial. Berharap dengan datang ke situ, mereka malah tambah peduli dengan sesama, atau bisa mengantisipasi diri kalo ada bencana datang. Buat orangtua yang mengajak anak-anak mereka, juga mungkin ingin menanamkan rasa sosial pada anak. Bahwa nggak ada yang bisa mengalahkan keperkasaan Tuhan. Mau rumah orang kaya, kalo Tuhan berkehendak, tembok rumah yang tebal pun akan rubuh.

Nggak peduli jalanan becek dan berlumpur, orang-orang ini berdatangan silih berganti. Sambil menenteng sandal, yang penting bisa lihat secara langsung TKP.

Pemandangan Ibu atau Bapak menggendong anak di lokasi, udah bukan hal luar biasa. Anak-anak ikut dilibatkan ke TKP. Berharap sense of crisis atau sense of humanity terbangun. Jangan sampai kayak Caleg-Caleg atau Capres-Capres yang pas kampanye aja carmuk alias cari muka, eh begitu terpilih nggak punya sense of crisis, lupa!

By the way busway, lucu juga sih melihat jibunan orang yang kepentingannya cuma lihat-lihat. Kayak-kayaknya, mereka memposisikan lokasi bencana di Situ Gintung bak objek wisata, dimana mereka bisa melihat tembok rumah gedong rubuh, ada mobil jip nyangsang di kawat listrik, kotak telepon umum hancur lebur, dan masih banyak lagi pemandangan yang mereka anggap sebagai objek wisata.

Banyak orangtua yang datang bersama anak mereka. Sambil digendong, anak-anak yang punya orangtua ini dijelaskan nggak cuma soal ikwal terjadinya bencana. Tapi anak-anak juga diajak mengingat sejarah Situ Gitung ini.

Mau rumah gedong, kek! Mau jalanan beraspal, kek! Tetap aja nggak bisa mengalahkan pasukan air made in Situ Gintung. Semua hancur lebur.

Percaya nggak percaya, mobil jip yang nyangkut di kabel listrik di atas kuburan ini, datangnya dari rumah yang jauh dari TKP. Lihat pula ada kambing. Itu bukan patung, tapi kambing hidup yang tewas dan jadi bangkai dalam kondisi mulut nyengir.

“Situ Gintung ini udah dibangun sejak zaman Belanda, Nak,” kata salah seorang Bapak. “Kira-kira tahun 30-an, deh. Tujuannya buat menyediakan kebutuhan air di wilayah sekitar sini, yakni di Kelurahan Cireundeu, kecamatan Ciputat, Tanggerang Selatan, Banten.”

Lanjut Bapak tua itu, lokasi Situ Gintung berada di RW 11 Kampung Gunung, Cireundeu. Hebatnya, Kampung yang didiami oleh 2.600 warga atau 700 keluarga ini, nggak terkena pasukan air sedikit pun. Soalnya, Kampung Gunung lokasinya lebih tinggi dari Kampung Poncol dan Kampung Gintung. Sekitar 300-an rumah di dua kampung itu rusak berat. Kalo kita lihat, kejadiannya mirip kayak tsunami di Aceh. Selain dua kampung itu, dua perumahan yang berada di tepi Kali Pesanggrahan juga kena musibah, yakni Perumahan Cirendeu Permai dan Perumahan Bukitt Pratama.

Kalo ditelusuri lebih jauh, ternyata bukan cuma para orang tua dan anak-anak yang datang, beberapa anak muda pun ada di lokasi objek wisata, ups maaf lokasi bencana Situ Gintung ini. Kayak-kayaknya mereka itu masih pacaran. Soalnya mesra banget. Beda kan kalo udah married biasanya nggak semesra pas pacaran. Nah, sambil berpegangan tangan, mereka itu melihat rumah roboh, pohon roboh, jalan aspal terbelah dua, dan pagar ambrol. Kalo ada objek yang menarik, mereka langsung mengambil handphonenya dan foto-foto. Bener-benar mirip suasana di sebuah objek wisata.

Namun, sejumlah Aparat dan Regu Penolong akhirnya menginstruksikan kepada sejumlah warga, agar nggak usah jalan-jalan ke lokasi bencana lagi. Kenapa? Ini akan menyulitkan pencarian orang-orang hilang di sekitar situ, karena terlalu banyak orang. Kalo kebetulan ada orang yang memang niatnya menyumbang atau mengetahui status keluarga, nggak perlu datang ke lokasi. Panitia udah menyediakan posko. Kalo minta info eksistensi keluarga, bisa melihat daftarnya di Rumah Sakit Fatmawati, Jakarta Selatan. Kalo niat mau nyumbang, sumbangan bisa diberikan di Sekolah Tinggi Ilmu Ekonomi (STIE) Achmad Dahlan atau posko Universitas Muhammadyah Jakarta (UMJ). So, for a while objek wisata Situ Gintung ditutup dulu ya, cin!

all photos and video copyright by Brillianto K. Jaya

SEDIA KARUNG SEBELUM HUJAN

2009-11-13T20:26:00.001-08:00

Lumrah saja kalo manusia perlu payung kalo hujan. Sekarang kalo bukan manusia? Apa yang diperlukan kalo musim hujan kayak begini? Saudara-saudara sekalian setanah air beta, karung adalah item yang sangat bermanfaat buat menjeggal air supaya nggak masuk ke rumah tanpa izin. Karung-karung ini akan membantu kita agar rumah terbebas dari air banjir. Mungkinkah? Entahlah! Yang pasti, saat ini eksistensi karung begitu dibutuhkan. Sampai-sampai sebuah apartemen di bilangan Gatot Subroto butuh banyak karung, supaya apartemen itu nggak kebanjiran.

AGUSTUSAN DI KAMPUNG OGUT

2009-11-13T20:16:00.000-08:00

Meski serba kekurangan, tapi tetap semangat. Itulah yang bisa gw gambarkan tiap kali perayaan ulangtahun kemerdekaan Republik Indonesia di kamung gw, Cempaka Putih Barat RT 02 RW 07, Jakarta Pusat. Kondisi ini sebenarnya merupakan cermin dari mayoritas rakyat Indonesia.

Meski sebagian orang menganggap kita sudah maju, tapi realitanya belum sepenuhnya begitu. Masih banyak rakyat kita yang belum merdeka. Mereka belum mendapat hak sepenuhnya sebagai warga negara. Hak mendapatkan pendidikan gratis. Hak mendapatkan pelayanan kesehatan, dan hak-hak lain.

Lepas dari itu, warga tetap mencintai Indonesia. Warga tetap antusias menyambut HUT RI ke-64 tahun ini. Di kampung gw, semangat gotong royong, semangat buat mengikuti perlombaan begitu mengharukan. Padahal gw tahu banget, di luar dari kegembiraan ini, mereka seringkali menangisi hidup mereka sehari-hari.

Berikut ini, gw tampilkan galeri foto-foto saat perlombaan 17 Agustusan. Seru dan menegangkan. Selamat menikmati!

Lomba mengambil uang di melon. Biasanya lomba ambil uang ini menggunakan bola plastik. Tapi berhubung melon lebih mudah, maka bola plastik nggak digunakan. Baru juga diumumkan perlombaan, yang mau ikut serta banyak minta ampun, terutama laki-laki. Gokilnya, mereka langsung buka baju siap-siap bertanding. Ternyata kalo urusan duit, nggak cuma orangtua yang "hijau" matanya, anak-anak juga!

Sama-sama memperhatikan juri menghitung jumlah belut. Emang ngapain menghitung belut? Dalam rangka lomba memasukkan belut ke dalam botol kalee!

Lomba memasukkan paku ke dalam botol.

Ada juga ibu yang protes sama MC-nya gara-gara anaknya nggak menang. Tapi dasar MC, diprotes begitu, doi tetap berkoar-koar. Yang ada seluruh warga ketawa terpingkal-pingkal. Katanya MC: "Kalo mo protes ke Pak RT aja atau Pak Lurah, jangan ke gw!"

Penonton "VVIP" duduk di tembok rumah tetangga.

all photos copyright by Brillianto K. Jaya

ATM SEGEL

2009-11-13T20:11:00.000-08:00

Saat ini banyak banget papan merah yang dipasang oleh Pemerintah Daerah –tepatnya Dinas Pengawasan dan Penertiban Provinsi DKI Jakarta- buat menyegel tempat-tempat yang “nakal”. Maksudnya, tempat yang melakukan alih fungsi, dari rumah tinggal menjadi tempat usaha. Padahal lokasi tempat tinggal yang “nakal” ini nggak punya izin buat melakukan usaha, yang seharusnya cuma diperuntukan buat rumah tinggal. Tapi cuma di Indonesia yang bisa begini!

Ketika gue jalan-jalan di wilayah dekat Blok M, setidaknya ada dua rumah disegel. Rumah pertama terletak di Hang Tuah Raya, Jakarta Selatan, yakni sebuah toko yang gue tahu udah lama sekali beroperasi. Lokasi kedua, persis di seberang lapangan tenis Pati Unus. Anehnya meski ada papan segel segede-gede “raksasa” bertuliskan TIDAK SESUAI PENGGUNAAN, dua rumah itu tetap beroperasi, yakni melakukan usaha seperti biasa. Nah, lho?! Padahal juga, ada Undang-Undang yang bisa menjerat pemilik usaha tersebut, yakni SK Gubernur KDKI nomor 1068 tahun 1997 dan PERDA no 7 tahun 1991.

Rumah pertama masih memajang sapanduk bertuliskan diskon 50% produk tas branded. Rupanya rumah yang sebelumnya sempat jadi tempat jualan kue, sekarang jadi factory outlet khusus tas branded kayak Jimmy Choo, Gucci, Valentino, Bottega Vaneta, dll. Gokil nggak udah disegel masih promosi 50%, bo?! Rumah kedua, dijadikan usaha makanan. Kebetulan pagi tadi gue lihat beberapa orang makan bubur di situ. Sementara ada beberapa motor gede –mungkin motor Harley Davidson atau motor bebek yang digedein kayak Harley- nongkrong di situ. Dalam hati gue, widih hebring bener, udah disegel masih tetap beropersi.

Menurut loe, kenapa ya kok dua rumah itu –dan barangkali rumah-rumah lain di Jakarta ini- tetap beroperasi meski udah disegel? Pasti aparat Pemda tahu dong? Kata temen gue, bangunan-bagunan yang disegel itu ibarat "ATM Segel". Ngerti kan maksudnya? Kalo aparat lagi nggak ada uang, cukup datangi bangunan yang disegel itu, mirip kalo kita pergi ke ATM. Masukkan kartu ATM, pencet pin, pilih jumlah uang, keluar deh uangnya!

All photos copyright by Brillianto K. Jaya

YANG PENTING BISA PARKIR

2009-11-13T04:40:00.000-08:00

Mentang-mentang ada tanah kosong dan nggak dibuatkan jalan khusus buat pejalan kaki, truk-truk ini parkir di pinggir jalan Pemuda, Jakarta Timur. Gue yakin awalnya yang parkir cuma satu-dua truk, tetapi lama kelamaan diizinkan parkir, pemilik truk menambah jumlah truk lagi, apalagi bisnis penyewaan truk cukup menggiurkan.

Gue yakin banget, aparat kelurahan atau kecamatan jalan Pemuda situ udah tahu ada banyak truk yang parkir di sepanjang jalan Pemuda. Tetapi gue yakin, pasti ada kongkalikong pengusaha truk itu dengan oknum aparat. Memang sih selama ini nggak kelihatan mengganggu, tapi kalo lahan yang buat parkir itu dipergunakan untuk membanggun trotoar buat para pejalan kaki, sungguh sangat bermanfaat. Sayang pejalan kaki nggak ada duitnya, so jangan heran kalo aparat mending pilih pengusaha truk, deh.

Mumpung lagi ada pembangunan saluran air, lingkaran yang terbuat dari beton yang nantinya akan dijadikan saluran air ini dimanfaatkan buat parkir. Foto ini gue ambil di seberang Bengkel Cafe, Kawasan Sudirman Central Bussiness District (SCBD), Sudirman Jakarta.

Masih di Kawasan SCBD, ada sebuah terowongan yang sebenarnya sudah jadi, ternyata tidak dipergunakan. Kalo lihat arah jalannya, terowongan ini menghubungkan dari arah Widya Candra (kompleks Menteri) ke arah jalan Sudirman, Jakarta Pusat. Oleh karena nggak digunakan, maka terowongan ini dimanfaatkan buat parkir motor para karyawan yang kebetulan kantornya sekitar terowongan ini, antara lain karyawan JakTV atau Electronic City.

All photos copyright by Brillianto K. Jaya

MERAMPAS HAK PEJALAN KAKI

2009-11-13T03:49:00.000-08:00

Nggak semua orang yang bermobil otaknya lebih pintar daripada mereka yang cuma punya motor. Kedisiplinan orang nggak bisa diukur dari kelas sosial. Mau pake mobil kek, atau motor, kalo dasarnya orang tersebut punya otak bego, ya bego aja. Bego dalam konteks ini dalam soal kedisiplinan.

Anda pasti seringkali melihat mereka yang bermobil membuang sampah di jalan. Entah mereka sadar atau memang prilaku mereka sulit buat diubah, aneka sampah (tisu bekas, puntung rokok, plastik, botol aqua, dll) dibuang dari balik jendela mobil. Bego kan? Ada lagi hal bego yang juga dilakukan kaum bermobil yang selalu gue temukan tiap pagi di jalan tol, yakni menerobos bahu jalan.

Gue yakin banget, tingkat intelektual kaum bermobil cukup bisa diandalkan, meski hal ini perlu pembuktian lebih lanjut. Tetapi mereka pasti bisa baca dan nggak buta huruf kalo bahu jalan cuma buat keadaan darurat, bukan buat mengejar waktu buat cepat sampai ke kantor. Mereka bukan saja membahayakan diri, tapi karena kebegoan mereka bisa membahayakan orang lain, yang jelas-jelas bersama-sama “menikmati” kemacetan.

Bagaimana dengan motor? Gue yakin, dari 100% pengguna motor yang benar-benar disiplin cuma 10%. Nggak cuma selalu memakai helm –karena pakai helm bukan cuma kewajiban atau supaya nggak ditilang polisi, tapi kebutuhan buat diri pengguna-, tapi nggak melawan arus, menerobos lampu merah atau verboden, berada di jalur cepat, dan masih banyak lagi. Ironisnya, banyak orang yang memilih menggunakan motor cuma buat melakukan hal-hal yang seringkali melanggar kedisiplinan. Yang penting cepat sampai kantor atau tujuan, menerobos it’s ok. Nah, lho?!

Setiap hari ada aja yang gue temukan para pemilik yang nggak disiplin. Sekarang ini gue amati, orang yang mencoba disiplin malah dianggap bego. Menunggu di garis stop pada saat lampu masih berwarna merah, eh di belakang udah pada klakson-klakson. Berada di belakang mobil dengan jarak aman, eh malah diklakson-klason juga, karena dianggap kurang mepet dengan mobil depan. Padahal kalo mobil depan mundur, yang salah tetap mobil di belakangnya, karena berhenti terlalu mepet di belakang. Yang paling gondok, kalo kita mengambil jarak aman, ada mobil yang bakal menyerobot atau menyalip kita. Kita dipotong gitu, maksudnya.

Foto yang gue jepret ini berada di jalan Cikini, Jakarta Pusat. Berkali-kali kalo ke Taman Ismail Marzuki (TIM), gue pasti melihat ada mobil dan motor yang diparkir di trotoar. Gue menggambil kesimpulan, di situ ada kantor, dimana kantor itu nggak ada lahan parkir. Daripada parkir di tempat lain yang mungkin lebih jauh, para pemilik kendaraan di kantor tersebut memanfaatkan trotoar yang ada di depan kantor. Walhasil, trotoar pun nggak bisa lagi dipergunakan sebagai tempat buat pejalan kaki. Hak pejalan kaki dirampas. Bego kan pemilik mobil dan motor di kantor itu?

Sayang, meski udah ketahuan sama-sama bego, Komisi Nasional (Komnas) Hak Azasi Manusia (HAM) nggak membela hak pejalan kaki yang dirampas oleh pemilik kendaraan bermotor itu. Padahal Komnas HAM bisa menggunakan Undang-Undang Lalu Lintas no 22/ Tahun 2006 soal hak pejalan kaki menggunakan trotoar ini.

GALI LUBANG TUTUP LUBANG

2009-11-13T03:39:00.001-08:00

Nggak cuma individu kayak kita, negara pun selalu menjalankan ideologi “gali lubang tutup lubang”. Giliran kepepet atau perlu kudu membuka lubang, tetapi kudu berkewajiban menutup lubang lagi. Begitu seterusnya.

Kalo individu, biasanya mengali lubang dalam rangka menginginkan sesuatu, tetapi nggak punya duit. Misal, mau beli Kulkas tetapi nggak kuat beli cash, terpaksa ngutang pake credit card atau mencicil pake bank yang kebetulan mau menalangi cicilan Kulkas individu tersebut. Konteks menggali lubang di sini adalah berhutang.

Kata orang, berhutang itu “tantangan”. Mana enak hidup di dunia nggak ada “tantangan”? Menurut gue, pernyataan ini naif. Kenapa? Tantangan jelas perlu. Tetapi tantangan yang seperti apa dulu? Kalo tantangan buat sesuatu yang membuat kita berkembang, entah itu buat karir (mengambil pekerjaan baru), masa depan (investasi di berbagai bidang: property, dll), atau menguntungkan buat orang banyak (membangun masjid, mendonorkan darah, dll), itu baru namanya tantangan dan luar biasa biasa sekali kalo kita lakukan. Kalo buat sesuatu yang sebetulnya nggak penting-penting amat, ya gue pikir berhutang bukan jadi “tantangan” lagi.

Ini lubang yang ada di tengah jalan, tepatnya di perempatan jalan Salemba Raya, persis depan Jamu Mentjos dan dekat RS Thamrin.

Menurut gue gokil banget membuat lubang di tengah-tengah jalan kayak begini. Mending luibangnya kecil, ini mah gede banget. Bikin macet! Yaiyalah, wong mobil yang mau lurus kudu berzig-zag dulu melewati lubang itu.

Namun orang kayak kita ternyata lebih suka ngutang. Mending pada saat ngutang, kita memikirkan cara bayarnya. Yang ada kebanyakan, ngutang dulu, baru mikir. Nggak heran yang terjadi selanjutnya, membuat kartu kredit dalam rangka menutup hutang-hutang sebelumnya. Inilah yang kita analogikan sebagai “gali lubang tutup lubang”. Padahal kalo “menutup lubang”-nya dengan cara membuat kartu kredit, tanpa kita sadari itu bukan “menutup lubang”, tetapi justru membuat “lubang-lubang” baru. Begitu “lubang-lubang” itu melebar, kita bisa kejeblos ke dalamnya.

Seharusnya kata para Financial Planner, cara ampuh “menutup lubang” salah satunya adalah merencanakan pengeluarkan kita dari gaji kita. Duapuluh persen, at least 10% dari penghasilan kita kudu ditabung. Sisanya buat kebutuhan sehari-hari dan membayar hutang. Kalo nggak sanggup sampai 10%, ya turunkan lagi persentasenya menjadi 5%. Intinya, kita kudu menabung. Namun anak-anak muda first jobber atau kaum penggila gadget justru lebih mengutamakan gaya dulu, ketimbang investasi di masa depan.

Soal masa depan yang nggak dipikirkan, juga dialami oleh negara. Negara –dalam hal ini pemerintah- selalu saja nggak punya visi. Contoh kecil dalam note ini adalah soal lubang-lubang yang selalu digali tiap 6 bulan sampai 1 tahun sekali. Kalo nggak PAM, ya Telkom. Kalo nggak Telkom, ya PLN. Perusahaan-perusahaan itu selalu saja membuat lubang di jalan. Hari ini digali, beberapa hari kemudian ditutup. Enam bulan kemudian digali lagi lubangnya, trus ditutup lagi. Begitu seterusnya.

“Nyari proyek!”

Memang bukan rahasia umum lagi, kalo konsep gali lubang tutup lubang yang dilakukan oleh perusahaan-perusahaan tersebut di atas dalam rangka cari proyek. Siapa sih yang mau membuat proyek yang sekali seumur hidup? Artinya sekali menggali dan menutup lubang, nggak akan ada lagi penggalian-penggalian lagi. Nobody! Nggak ada orang yang mau, semua orang selalu ingin mencari-cari proyek. Padahal penggalian-penggalian itu belum tentu menyelesaikan masalah, baik itu masalah soal mati listrik atau air PDAM yang seringkali mati-mati juga. Bukan begitu bukan?

GEDUNG BOLEH WANGI, MUSHOLA-NYA BAU APEK

2009-11-13T03:26:00.000-08:00

Percayalah! Ini adalah sebuah ruang peribadatan kaum muslim yang lazim disebut mushola. Lokasi mushola ini bukan di sebuah kampung padat penduduk atau gang sempit, tetapi di sebuah gedung megah, dimana gedung tersebut berada di sebuah kompleks yang terdapat hotel bintang lima di kawasan Thamrin.

Barangkali buat Anda yang sering sholat, mushola kayak begini masih dibilang bagus. Saya setuju! Masih banyak mushola-mushola yang kondisinya lebih miris dari mushola yang ada di foto ini.

Saya pernah numpang sholat di salah satu cafe di berada di Tebet. Mereka memang punya tempat sholat, tetapi tempat sholatnya di sebuah ruang yang ngepas banget dengan selembar sajadah. Artinya, yang sholat harus bergantian satu per satu. Nggak bisa berjamaah. Udah begitu, tempat sholat ini bercampur dengan tempat helm dan jaket para karyawan cafe itu. Saya kira, tempat sholat ini adalah gudang yang difungsikan sebagai tempat sholat.

Ketika magrib menjelang, saya juga pernah numpang sholat di sebuah bar di bilangan Kemang. Nah, yang ini lucu. Ketika saya tanya mushola atau tempat sholatnya dimana, hampir seluruh karyawan kebingungan. Saya yakin banget seluruh karyawan di bar itu nggak pernah sholat. Jadi pada saat saya mendaptakan tempat buat sholat di bar itu, saya udah nggak kaget lagi. Anda tahu tempat sholat yang ditunjukan oleh seorang karyawan bar ini? Di tangga darurat!

Bagi Anda yang seringkali melakukan sholat di gedung maupun di pusat perbelanjaan, perhatikanlah mushola-mushola-nya, pasti lokasinya di basement. Mending kalo di basement ruang mushola-nya nyaman, ber-AC dan nggak bau apek, ini mah malah sebaliknya, mirip gudang.

Apa artinya? Artinya sholat bukan menjadi prioritas si pemilik gedung atau pusat perbelanjaan. Boleh jadi di pemilik gedung itu non-muslim. Tetapi saya yakin, nggak semua owner gedung non-muslim. Sayangnya, meski si pemilik muslim, ia pun nggak memprioritaskan sholat di tempat yang terhormat. Nggak heran mushola diletakkan di basement atau tempat parkir, yang bau apek dan panas, sebagaimana mushola yang saya foto ini, yakni mushola yang berada di sebuah gedung megah yang berada di jalan Thamrin, Jakarta Pusat.

Salah satu mushola yang saya suka adalah di Plaza Senayan. Meski berada di tempat parkir, tetapi musholanya nggak apek dan terdapat penyejuk udaranya, sehingga jama’ah nyaman berada di mushola itu. Di mushola ini, ada seorang penjaga yang selalu menggunakan peci dan mengucapkan “Terima kasih dan Assalamu’alaikum” pada kita begitu kita selesai sholat. Tempat wudhunya pun terpisah dengan tempat jama’ah keluar begitu selesai sholat. Nggak ada yang tabrakan antara jalur mau sholat dengan jalur yang sudah selesai sholat.